警用车作为需求量最大的执法执勤车车型，众多汽车厂商都很关注其具体生产标准，并希望能根据标准生产出适合公安系统的警用车型。但在现实中，警用车标准显得有些神秘，公开的资料很少涉及警用车标准的相关内容。

　　《政府采购信息报》记者通过多方查询，并向专业人士求证，终于了解到，目前国内所有公安系统的警用车标准都由公安部特种警用装备标准化技术委员会（以下简称"公安部警标委"）制定，并在其官方网站公布。

　　据其官方网站上的介绍，6月13～14日，根据《公安部特种警用装备标准化技术委员会章程》，公安部警标委第三届委员会三次会议在北京召开，会议总结了公安部警标委第三届委员会二次会议以来的工作，传达、贯彻公安部有关标准化工作的指示精神，研究公安部警标委如何更好地开展标准化工作，研究部署2013～2014年度公安部警标委标准制修订的具体工作，各专业工作组分组讨论本组已发布实施的技术标准复审和本专业的前沿技术。

　　警用车标准由专业部门制定

　　据了解，公安部警标委是于1996年经公安部批准成立的公安部特种警用装备行业标准化技术工作组织，负责警用械具、警员防护装备、警服、特种警用车辆、警用武器行业技术领域的标准化归口工作和本行业国家标准、行业标准的制修订工作。公安部警标委的常设工作机构警标委秘书处就设在公安部第一研究所。

　　公安部警标委第三届委员会现有委员115名，特聘专家18名，通讯委员90名，组成结构涵盖了国内公安装备管理部门、公安装备使用部门、特种警用装备生产销售单位、检测单位、研发单位的领导以及权威专家和骨干技术力量。在各方的大力支持下，已制修订完成行业标准198项，在制定标准60余项，完成部级科研项目2项，在研项目2项。完成的这些技术标准和项目，正在公安部特种警用装备规范化管理工作中发挥着重要的基础支撑作用。

　　通用类警车标准趋向科学、规范

　　根据公安部警标委官方网站公布的《公安部特种警用装备标准化技术委员会行业技术标准目录》，目前公安部警标委共发布了24个与警用车有关的标准。

　　其中，9个标准主要涉及警用车的外观、配置等，比如《警用摩托车头盔》、《警车车徽》、《警车外观制式涂装用定色漆》、《2004式警车汽车类外观制式涂装规范》、《警用车载中央控制系统》等。

　　剩余的15个标准则主要涉及警用特种技术用车，如《警用防爆水炮车》、《警用攀登突击车》、《警用液压自动路障车》、《警用越野突击车》，大都涉及特殊技术相关要求。

　　相关人士解释，这主要与公安部门的具体职能有关，一些特殊部门的特殊工作必须依靠特殊的警用车辆，所以在早期的警用车标准制定中，特种技术用车占了较大的比例。

　　值得一提的是，在所有的标准中，一些通用类警用车型的标准也占了一定比例，如《警用交通事故勘察车》、《警用警犬输送车》、《警力输送车》、《警用巡逻车》、《警用移动式治安检查车》等，这些标准涉及的警用车各公安系统基本上都需要。

　　据相关人士介绍，随着对通用类警用车型需求的不断增多，通用类警用车型的标准制定也将更加科学、规范、迅速，相关厂家应该及时掌握相关信息，快速生产出适合标准的车型，以抢占市场先机。