拜斯特公司欲在大连建造大型玻璃钢船舶制造以及玻璃钢制品基地。

　　目前大连周边渔船迫切需要进行装备升级改造。而玻璃钢渔船具有稳定性好、抗风浪、航速快、寿命长、能耗小、维修费用低等优点。该项目的尽快建成将是对公司战略的有利支撑。

　　国内渔船升级为玻璃钢渔船市场前景广阔。截至2011年末，我国拥有69.61万艘机动渔船，其中辽宁省为4.45万艘，在用的玻璃钢渔船总数占全国渔船总量不到1%。

　　另外，政府出台多项政策鼓励进行渔船升级改造。农业部渔业局已把玻璃钢渔船的开发和推广作为渔业“九五”六大领域开发项目之一。国务院在1997年初批转农业部《关于进一步加快渔业发展的意见》的通知中明确指出：“加快渔船技术改造步伐，特别是中小型渔船玻璃钢化的推广普及，是实现我国渔业现代化的一项重要措施，各级政府在政策以及资金、信贷方面给予必要的扶持”。

　　目前，拜斯特正全力打造以玻璃钢制品为主，涵盖玻璃钢船艇制造，工业夹砂管道，汽油储罐等玻璃钢制品，以及汽车零部件制造的产业基地。作为东北地区复合材料(既玻璃钢，碳纤维原材料)的总供应商，拜斯特此举将进一步降低玻璃钢制品的生产成本，并显着提升生产的工艺水平。

　　据称，拜斯特复合材料公司的目标是，首先立足满足大连自身装备升级需求，下一步瞄准辽宁省的其他需求，未来可拓展全国市场。