TD220是中航智科技有限公司研制的一款共轴式无人直升机，该机采用多项现代飞行控制系统集成和新材料、新结构等领域的先进技术，其搭载载荷飞行续航能力达到5小时以上，并可实现包括起飞、降落、任务飞行在内的全自主飞行，及多机协同编队能力。

    TD220共轴式无人直升机结构紧凑、气动对称、可靠性高。无人直升机相比较固定翼无人机又以其自身技术特点，将在民用航空领域占有很高市场空间。未来5年，全世界将需要1000架以上新一代无人直升机，总价值达30亿美元以上。到2032年，全球无人直升机规模将达到现有机队的二十倍以上。

    “目前TD220已经在电力、地质、救援、石油等领域实现应用，该机型已开始批量生产，并提供了优秀的售后维修保障能力。应用涵盖电力、农业、林业、石油石化、水利、环保、应急灾难救援、海洋监管、地质、影视、旅游等多个领域。”对于TD220的前景，这位人士充满信心。他认为，这次亮相标志着无人机核心现代飞行控制技术、材料技术、结构技术已经获得突破式的发展。新一轮无人机技术已经从学术理论、实验室研究阶段，进入到实际使用阶段。

    缔造TD220机型的中航智团队从十多年前初创时，始终坚信并践行着航空梦想。始终不遗余力的努力拓展无人直升机技术领域。并坚持制造优秀产品，保证品质。正是其坚持品质的态度，保证了几十家用户数百架飞机良好地使用，拓展了无人直升机行业应用领域。

    海鑫智圣的人脸检测系统在有人经过时，摄像头对路人的脸部进行实时采集，比对资料后在大屏幕上显示出路人的年龄，看起来很有科幻风。

    系统分析出来的结果，和实际年龄差距仅有两岁。这款产品吸引了周边军队人士的关注。

    博览会最多的参展商还是各种电子信息技术公司，涵盖了视频产品和内容提供的方方面面。

    包括云储存、视频监控数字化、生物特征识别、数字投影模拟系统、VR仿真环境训练系统等等。

    在此军民融合展会上，珠海市云洲智能科技有限公司展出了至少2款无人船，前莫斯科国际创新论坛上，珠海市云洲智能科技有限公司（下称“云洲智能”）自主研发的“领航者”号海洋高速无人船“火”了一把。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    这个融合多种高新技术、能够广泛应用于环保监测和搜索救援、安防巡逻等领域的“水面智能机器人”，由于其功能多样，让中俄总理双双“点赞”。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    云洲智能是珠海加快实施创新驱动战略的成果之一，目前，已有80多艘“珠海造”的无人船在全国13个省份、29个城市推广应用。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    更值得关注的是，根据相关机构和业内人士预测，未来5年内全球仅视频巡逻无人船的市场需求就将达600亿元，未来10年内军用及民用无人船市场将突破千亿元大关。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    云洲智能将在珠海建设全国首个无人船生产测试基地，争取将其打造成具有影响力和凝聚力的行业平台。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    同时还将与全球10余个国家及地区的代理商建立合作，将“珠海造”无人船推向世界，有望为珠海“三高一特”产业发展带来新的增长亮点。图为珠海云洲智能科技有限公司研制的ZC40型无人侦察船。

    云洲科技展出了三款无人船，包括：海洋测绘船、武警抗洪抢险无人侦查船、陆军水面无人平台。图为M80海洋测量无人船平台。

    其中海洋测绘船船头锋锐尖利，船身细长，这让其最高速度达到30节（55.5km/h），最大续航能力11小时。图为M80海洋测量无人船平台。

    M80无人船，具备两大技术特点：一、隐身；二、可执行全面的海洋测绘勘探与作战侦察任务。此外，该船还有智能吊放/回收、航行作业高度稳定性等特点。

    M80的雷达反射面积竟然只有0.01平方米，而且通过精心设计，即便在浪高5米时穿行，也可以做到不被敌方雷达发现。

    中国M80无人艇的巡航能力达到了200海里。它可以把隐身桅杆上安装的全向摄影设备获得的实时视频，传送到15公里外的母船、车辆或者飞机平台上。控制人员能够轻松的在后方控制平台上获取M80的侦察信息。

    它还能够安装各种侦察设备，对空中、海面、水中、海底进行全面的侦察探测，既可以用于民用资源勘探任务，也可以用于军事作战任务，例如反舰艇、反潜艇和布扫雷等等。

    这类无人驾驶自动化船只，可以连续作战长达十几甚至几十天，给了操作人员充足的时间捕捉敌方目标，寻找最佳战机，并实施致命性的打击。M80这一中国最新舰艇已经获得了若干订购意向，并很可能发展出一个庞大的产品序列。

    图为中部创新公司出品的多旋翼无人机简介。

    水陆两栖救援无人机是中部创新公司出品的多旋翼无人机，其水陆两栖版可以在地面和水上起降。

    除了救援、运输、巡逻、勘探等功能，还有可以加装攻击弹或者火箭消防弹，运用于消防、反恐等方面。

    大疆只是在民用无人机领域称霸，实际上国内很多民企在军用的海陆空平台发展走得更远，已经是百花齐放。

    在大疆还在造精灵4时，很多企业已造出了极具作战潜力的无人船和无人战车，创意也很多，比如为警用版多旋翼无人机加载火箭发射装置。

    其攻击弹包括破窗催泪、强光爆震、霰弹和独弹等。

    图为中部创新公司出品的多旋翼水陆两栖救援无人机。

    图为中部创新公司出品的多旋翼水陆两栖救援无人机。

    图为中部创新公司出品的多旋翼水陆两栖救援无人机。

    图为泰安极创机器人科技有限公司展出的相关机器人简介。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    其履带材质运用了先进的优质橡胶内嵌凯夫拉纤维，而悬挂系统则采用了克里斯蒂、玛蒂尔达四轮组平衡挂。

    履带底盘外形低矮皮实，底盘重量最轻只有7公斤，最重达120公斤。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。

    极创科技出品的履带式机器人底盘，应用于巡检勘探、救援排爆、特种拍摄、特种运输等领域。