Marble是一家使用机器人送餐的创业公司，有望给快递公司在“最后一公里”配送上节省成本，目前公司在该领域没有竞争对手。

    现在，旧金山的居民在家中点餐又有了新花样，机器人能送沙拉三明治或烤肉串上门。

    Marble是一家位于旧金山的20人组成的创业公司，正在和Yelp合作，用机器人配送外卖。用户使用Yelp Eat24的软件下单后，可以选择让机器人送餐上门。

    点餐者收到验证码短信，就可凭此打开机器人的储物箱，享受四家合作饭店的美食。如果这个模式成功，这些机器人有一天将会取代部分产品的人工快递。

    Marble的联合创始人和首席执行官Matt Delaney 告诉CNBC 记者说，“这种机器人永远不可能用来帮你运送床垫或滑雪板器具。但大部分商品的体型相对较小，我们正将这种机器人应用到许多领域，如生活用品、饮食、药房和药品。”

    科技巨头亚马逊、Alphabet和Uber也对重新思考“最后一公里”快递感兴趣。Marble这样的创业公司在大小和规模上不能和这些巨头竞争，但它们对巨头而言是有吸引力的收购目标。在2012年，亚马逊倾资近10亿美元收购了机器人公司Kiva Systems。

    目前，Marble已经从投资者募集400万美元，其中投资者Maven创投有发现成功自动驾驶车辆创业公司的慧眼。它是Cruise Automation的早期投资者，而后者被通用汽车以10亿美元收购。

    Maven创投的创始管理合伙人Jim Scheinman说，Marble将证明给快递公司大幅节省成本。

    他估测人工快递成本费用占Instacart和Postmates这些公司80%的开支。用机器人代替人工，可以大幅提高所谓最后一公里（餐馆和用户家的距离）的运送效率。

    Scheinman说，“用自动高效的Marble机器人配送帮他们节省最后一公里的配送成本，对用户来说是很好的体验，对Marble也是一个海量市场的机遇。”

    但是，Marble在这个领域还没碰上竞争对手。

    今年早些时候，另一个募资1700万美元的机器人公司Starship Technologies，宣布与DoorDash和Postmates合作。公司也有配送服务，这确保了Andreesen Horowitz等投资人200万美元的投资。

    虽然私人科技投资者对配送机器人的热情很高，这项技术仍在初级发展阶段。

    比如目前，Marble的机器人在穿梭旧金山的街道时需要一个陪护人。机器人不能爬楼梯，现在配送仅限于两个社区。

    故意破坏机器人的行为也是一个问题：如何防止路人破坏这些机器人？

    Maven的 Scheinman回应说，每一个机器人都会配备传感器和相机，因此破坏机器人的罪犯将很快被识别出。