7月28日，俄罗斯空降兵在莫斯科郊外的“爱国者”公园举行成立78周年纪念活动彩排。

    在现场，记者意外地拍摄到俄罗斯空降兵装备的“公牛（TOROS）”轻型装甲车。2015年俄军宣布下一代轻型装甲车是Ansyr（“虎”式装甲型），与其竞争的“公牛”落选，此后一直没有该车的任何消息。并有传闻说该车的研制工作已经被中止。然而该车突然出现在空降兵纪念日活动现场，并且采用俄军标准绿色涂装时，很多人意识到该车已经正式列装。

    2014年，乌拉尔汽车厂即UAMZ集团（Ural Automotive Plant）推出“公牛”装甲车，并进行了公开展示。其彪悍的外形立刻征服了参观者，并摆出对俄军下一代装甲车招标志在必得的姿态。与现在俄军正式列装的型号做对比，只在脚蹬和保险杠等细节之处有区别，其他方面基本维持了原有的设计。

    “公牛”采用前门向前打开，后门向后打开的方式，据说这样的设计可以更好的在乘员下车时保护其安全。该车防护等级达到北约STANAG 4569 III级标准，能够防御30米外的北约7.62mm子弹的射击，并能抵御8千克反坦克地雷的冲击波。别看“公牛”体形不大，两排座椅可以乘坐5人，后面还有四个对置座椅，其承载力相当出色。

    “公牛”装甲车其实在在UAMZ生产的吉尔-131卡车（ZIL-131）的基础上研制的。ZIL-131是苏联第三代多用途军用卡车，1966年莫斯科利哈乔夫汽车厂开始生产该车。1992年UAMZ开始生产ZIL-131，拥有该车所有技术。在俄军新一代装甲车招标时， UAMZ利用ZIL-131的技术进行整合升级，研制出了“公牛”轻型装甲车。这与美国厂家在卡车底盘上研制出“悍马”、LATV等轻型车辆的做法相同。

    因此，“公牛”装甲车被竞争者称为“卡车”，在他们眼里这东西根本就不是装甲车。“公牛”装甲车的内部极其简单，甚至有点简陋，只保留了最基本的配置。

    与其他竞争者不同的是，“公牛”装甲车在公开展示时，就已经形成完整的系列，敞篷突击型、标准型、救护型足以满足俄军大多数需要。正是这样出色的设计，使得俄军改变当初的决定，从intrall和UAMZ集团股份有限公司购买一批“公牛”装甲车装备空降兵和特种部队。

“公牛”救护车可以搭载担架和必要的医务人员。

    同时，UAMZ还推出了以“公牛”装甲车为基础的“KOLUN”卡车。由于取消了中央充放气系统，轮毂变得非常简单，这样也降低了造价和维护成本。

    “KOLUN”有4×4和6×6两种构型，能够以此发展出更多的型号。2014年展出的“KOLUN”6×6型号配备了加宽轮胎，可以更好地适应恶劣道路。

“KOLUN”内部与“公牛”相同，但前排中间增加一个座椅，完全是老式卡车的样子。

    进行越野展示时，“公牛”装甲车进行表演其强悍的机动性。尤其是沙色涂装的敞篷突击车，让人印象深刻。

这样的出色表演，也使得很多人对“公牛”念念不忘。

    敞篷突击型，用来快速突击和指挥。去掉了遮挡视线的封闭车棚更加便于侦察和发现敌人，速度是它的生存之道。

凭借着出色的设计，“公牛”救护型可能是医疗兵开过的最好的救护车。

拥有与“公牛”标准型相当的机动性。

“KOLUN”卡车其实就是“公牛”最原始的形态。

6×6型可以运载10名士兵。

UAMZ在宣传时强调“KOLUN”可以用米-26直升机运输。

目前俄罗斯国民警卫队已经决定装备一批“KOLUN”，但不知道具体型号。